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products details

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Commande solaire de groupe
Created with Pixso. Multi entraînement de pivotement d'engrenage à vis sans fin SE7 contact 24VDC pour le système de piste solaire

Multi entraînement de pivotement d'engrenage à vis sans fin SE7 contact 24VDC pour le système de piste solaire

Brand Name: HangTuo
Model Number: SE7 »
MOQ: 1 MORCEAU
Prix: USD 280~504 / pc
Delivery Time: 15~45 jours
Payment Terms: L/C, T/T, Western Union
Detail Information
Lieu d'origine:
La Chine
Certification:
CE, ISO9001
Modèle:
7" commande de pivotement
Rapport de vitesse:
57:1
Moteur de pivotement:
24VDC
Engrenage à vis sans fin:
Double enveloppement
Application:
système de suivi solaire
Service d'OEM:
OUI
Point d'origine:
Changzhou, Chine
Taille:
Petite taille
Détails d'emballage:
Boîte de contreplaqué
Capacité d'approvisionnement:
2000 PCs par mois
Mettre en évidence:

Commande de pivotement d'engrenage à vis sans fin SE7

,

Commande multi de pivotement d'engrenage à vis sans fin de dent

,

Commande de pivotement d'engrenage à vis sans fin 24VDC

Product Description

Contact de Multi-dent d'entraînement de pivotement d'engrenage à vis sans fin SE7 pour le système de piste solaire


Description d'entraînement de pivotement d'engrenage à vis sans fin
 

Nos commandes de pivotement sont actionnées avec la technologie de ver de sablier pour le couple maximum et l'application de rotation la plus douce. Les applications typiques d'entraînement de pivotement incluent le système de piste solaire, les stations de chauffage solaire, les traqueurs satellites/antenne etc…. Les commandes de pivotement sont employées dans beaucoup d'autres applications exigeant la participation de charge et la capacité de rotation. Nous offrons les modèles de différents entraînements de pivotement avec différentes capacités de charge de moment. Les commandes standard de pivotement sont équipées d'un logement et d'un axe à verrouillage automatique simple de ver de sablier. Une fois que l'entrée de source d'énergie est retournée au neutre, l'axe de ver fermera à clef la charge en le place sans exiger n'importe quel dispositif de freinage externe.
  
Paramètres des séries de Se

 

Modèle Rapport Couple de sortie évaluée (N.m) Inclinant le couple (N.m) Tenant le couple (N.m) Charge axiale (kN) Charge radiale (kN) Efficacité Précision (°) À verrouillage automatique Poids (kilogrammes)
1" 32:1 400 1000 1800 22 12 40% ≤0.1 Oui 6
3" 31:1 600 1500 3000 30 16 40% ≤0.1 Oui 8
5" 37:1 800 6000 9200 68 27 40% ≤0.1 Oui 12
7" 57:1 2000 13500 13200 132 58 40% ≤0.1 Oui 21
9" 61:1 4400 45000 30800 340 130 40% ≤0.1 Oui 49
12" 78:1 5800 54400 40560 480 190 40% ≤0.1 Oui 61
14" 85:1 6550 68000 54200 680 230 40% ≤0.1 Oui 63
17" 102:1 9400 135600 65040 980 390 40% ≤0.1 Oui 105
21" 125:1 16000 203400 81000 1600 640 40% ≤0.1 Oui 149
25" 150:1 21000 271160 89000 2400 950 40% ≤0.1 Oui 204

 

Empaquetage et expédition

 

Emballage intérieur : feuille de plastique antirouille ; sachets en plastique de vide.

Emballage externe : carton dur ; cas en bois ; palette en bois.

Terme de expédition : par exprès ; par avion ; par voie de terre ; par la mer.

 

Pour des échantillons, puisque la commande de groupe est avec la petite dimension sauf le poids lourd, ce n'est pas expédition rentable par la mer alors que l'expédition exprès la manière rentable, nos personnels logistitic TNT demandé par volonté, DHL, UPS, FEDEX, de comparer le prix exprès afin de trouver la manière la plus rentable.

 

Si dans la commande en gros à l'avenir, nous recommandons le bateau par la mer.

 

Note :

 

Exprès : porte-à-porte, devez juste payer la taxe à l'importation si requis par la coutume.

Par avion ou par la mer : usine à l'aéroport de destination/au port maritime, aux honoraires de destination de salaire du besoin chargés par l'aéroport (les honoraires de destination sont toujours chargés par par B/L indépendamment du paquet sont grands, petits, lourds ou légers, dans 200~400 gerneral USD par cargaison) et à la taxe à l'importation si requis par la coutume.

Par chemin de fer : parfois le prix de expédition est identique que la mer mais prenant du temps moins de expédition que la mer, nous prendra en compte de cette façon de expédition si les marchandises sont dans le besoin urgent par nos clients.